鉴于今年三月份时疫情席卷全球对外贸带来的冲击和影响，我们可以想到疫情二次爆发时，外贸人将面临何种挑战。
       为避免重蹈覆辙，外贸人应早做准备。
       1、订单成交减少
       或将面临的挑战：受疫情影响，多地封城，影响人们正常消费，除了日常食品和医疗用品外，其他需求的产品几乎都会停滞。需求锐减，导致订单量减少。另一方面是因为受疫情影响，供应商无法给出准确交期，业务员无法报出准确价格，而导致订单无法继续进行。
       应对之法：要有自己独立的想法，从容淡定地回应客户，保持与客户的联系，待疫情高峰过去，需求会逐渐回升。
       2、订单被取消
       或将面临的挑战：受疫情影响，需求减少、供应交付不及时、物流费用上涨等困难会直接导致客户取消订单。
应对之法：尽可能兜住客户，不要让客户取消订单。第二次爆发肯定不会有第一次那样的慌乱，建议客户静观其变，同时我们积极处理问题和寻找最优解决方案。
       3、供应链断裂
       或将面临的挑战：受疫情影响，资金和人员均不到位，诸多供应商没有能力正常开展生产工作，导致供应链断裂。
       应对之法：积极与多家供应商联系，评估供应商抗风险的能力，及时调整供应链。
       4、货物交付困难
       或将面临的挑战：受疫情影响，供应商供货不及时、港口暂停运作或港口检验、隔离、防疫等工作影响交货进度。
       应对之法：及时调整供应链条，关注各个港口的政策变化，及时与客户沟通，让客户知晓最新情况，和客户站在同一战线，一起面对，一起解决，关于目的国港口的操作，有时候客户更清楚怎么应对，所以要跟客户一起想办法。
       5、物流运费飙升
       或将面临的挑战：受疫情影响，航班减少，物流渠道减少，导致可用的物流渠道费用上涨。多国多地的多个港口货物堆积，仓储压力增大，导致相关费用也增加。
       应对之法：建议及时更换运输方式和仓储地点，尽量争取时间，避免迟出运，同时积极关注国内港口、机场等重要交货地点的运营情况；若目的国或货物流经的第三国海关政策变动，建议及时与客户沟通协商，采取更换交货地点、直供终端、延期履约、第三方代售等方式。
       6、物流运输受阻
       或将面临的挑战：受疫情影响，多国多地，多个港口会停止运输和通过，包括航班停运，船公司停业还有道路受阻等。还有就是由于港口码头防疫原因，工人少，交通堵塞，让我们平日正常的物流受到了阻碍。
       应对之法：积极关注国内港口、机场等重要交货地点的运营情况，如果因疫情原因导致暂时封闭的，及时变更物流与仓储。特别L/C信用证交易条款下，要密切关注最迟装船日期，必要时与客户协商修改最迟装船日，预留好充足的装船期，避免交单时产生不符点。
       7、港口弃货，拒付尾款
       或将面临的挑战：或因为客户的资金周转不灵，或因为客户的客户取消订单、或因为客户接受不了运费突然增加，或因为物流受阻错过最佳销售时间等。客户会选择弃货，并拒绝支付尾款。
       应对之法：疫情爆发期间，最好收齐全款再发货，发货后付尾款的交易方式最好不做，因为大概率收不回，不是客户无赖，是大环境太糟。
       8、汇率大波动
       或将面临的挑战：若疫情二次爆发，经济环境会有较大的波动，为了平衡经济疲软，在货币政策方面，美联储面对市场流动性紧缺很可能采取的是“无限量宽松”，这样就可能导致美元指数下跌，美元兑人民币汇率下跌，即美元贬值。美元贬值将使得外贸企业的美金结汇缩水。
       应对之法：汇率是实时变动的，或高或低，但如果在疫情二次爆发的情况下，全球经济可能会更加疲软，因此可能造成美元兑人民币汇率会继续下跌。那么外贸人不得不提前为此做准备。怎么应对汇率的变动呢？请点击查看这篇文章：外贸人如何应对汇率变动，保全利润？这些方法能帮你！
       9、资金压力变大
       或将面临的挑战：疫情之下，经济疲软，消费能力变弱，商品流转缓慢，直接造成国外客户不愿意接受全款支付或者减少定金支付，这就导致我们出口商的资金压力变大。
       应对之法：特殊时期，做我们能做的，在收款方面，尽可能评估风险，不让自己陷入过分被动。