印度进口额暴跌49％！还在酝酿更多对华进口限制！
时间：2020.07.15 来源：外交之声
当地时间7月7日，印度商务部表示，6月份印度贸易顺差约为7.86亿美元，系该国18年来首次实现贸易顺差。据报道，6月份出现贸易顺差是由于该国进口额大幅下降。根据印度商务部的数据，6月该国进口额为211亿美元，暴跌49%；出口额则为219亿美元，比起上个月下滑12%。这是印度18年来首次出口额超过进口额。该国上一次贸易顺差发生在2002年1月，顺差为1000万美元。
印度商务部表示，出口下滑放缓是受到印度逐步取消新冠肺炎疫情限制措施，该国工业逐步恢复正常活动的影响。此前，印度工贸部长曾表示，6月的出口额已达到去年的88％。根据印度海关部门公布的初步数据显示，6月，印度主要出口商品包括主要出口到中国的铁矿石在内的几个种类，此外，谷类食品、水果和蔬菜以及油菜籽等食品都出现了一定程度的增长。
而该国进口暴跌的主要原因是受疫情大规模蔓延的影响。据报道，在疫情期间许多印度人为节省现金，对珠宝等非必需品的需求大幅下降。同时，由于全球原油价格下跌，该国石油进口额下降了55％以上。此外，因经济活动低迷，该国化工﹑钢铁﹑电子产品﹑棉花﹑织物等物品的进口量也急剧下降。
继6月29日封禁59款中国App后，7月3日，印度电力部出台新规，要求印度企业从中国进口电力设备和部件时须得到政府许可。印度电力部长辛格更强硬宣称：“我们已经决定不允许从中国和巴基斯坦进口任何（电力）设备。”
同时，印度港口暂停了来自中国货物的清关。另有消息指，印度方面目前正在讨论提高家具、空调压缩机和汽车零部件等中国产品的进口关税以协助政府推动本地制造的政策。商务部国别报告数据显示，截止到2019年12月，中国是印度排名第三位的出口目的地和第一大进口来源地。
据海关总署数据，2019年中印贸易在我国对外贸易总额中占比2.03%。
受访专家指出，停止从中国进口电力设备等货物的话，印度从其他国家替代进口的成本势必较高。中国和印度是各自重要的贸易伙伴，合作比竞争更加明智。对于印度的做法，我商务部新闻发言人高峰表示，中方没有针对印度的产品和服务采取任何限制性、歧视性措施。印方有关做法违反世贸组织有关规则和印方在世贸组织中的承诺，希望印方立即纠正相关针对中国和中国企业的歧视性做法。
据媒体报道，印度电力部长辛格7月3日会见各邦的能源官员时表示，已经决定不允许从中国进口任何电力设备。同时辛格指出，2018至2019财年，印度电力部门总进口额为7100亿卢比（约合672亿人民币），其中2100亿卢比来自中国，占比29.6%，这意味着中国是印度电力设备的国外主要供应商。
辛格还表示，政府计划通过要求印度国企电力财务公司（Power Finance Corp）和印度可再生能源发展局有限公司（Indian Renewable Energy Development Agency Ltd）以较低利率向在印度采购零件和设备的电力公司提供贷款，以刺激本地购买。有媒体指出，印度长期以来一直依靠中国的设备进行发电和输电，以提供可负担的电力，因此新规定从长远来看可能使印度电力价格上涨。
我国商务部国别报告数据显示，2019年印度对中国机电产品的进口额为338.3亿美元，占印度自中国进口总额的49.5%。
印度酝酿更多对华进口限制
除限制电力设备进口外，各界担心，印度是否会继续扩大对华贸易摩擦。某中印物流公司的工作人员告诉记者，官方虽一直否认停止对中国货物清关，也没有出具官方文件，但是实际上各个港口、机场在间断性严查或者暂停中国快递货物的清关。
从6月22日起，据相关人士反映，印度所有港口和海关货运站的海关当局对所有从中国进口的货物进行了100%的强制检查，暂停了通关。不过日前，据印度时报报道，自6月1日印度实施复工以来，印度港口实施的清关暂停对严重依赖于中国上游产业链的印度工厂的正常生产带来巨大伤害，直接打乱工厂的正常生产，导致企业正常生产困难。印度海关不得不开始清理过去10多天滞留在港口的中国货物。
另据报道，有知情人士透露，印度国家标准局正在针对至少370种产品确定更严格标准，以确保不会进口那些可以在印度本土生产的产品。印度方面目前还正在讨论提高家具、空调压缩机和汽车零部件等中国产品的进口关税以协助政府推动本地制造的政策。从印度政府表态来看，印度似乎想摆脱对中国产品的依赖，并加大对其本国制造业的扶持。而在眼下，印度很难在其国内寻找到中国制造的替代品。
从商务部国别报告来看，截止到2019年12月，中国是印度排名第三位的出口目的地和第一大进口来源地。
具体而言，印度前三大出口贸易伙伴为美国、阿联酋和中国，2019年印度对三国出口分别为538.7亿美元、298.3亿美元和171.3亿美元，分别占印度出口总额的16.6%、9.2%和5.3%。印度前三大进口贸易伙伴为中国、美国和阿联酋，2019年印度自三国分别进口683.7亿美元、362.4亿美元和304.6亿美元，分别占印度进口总额的14.1%、7.5%和6.3%。
印度对华出口中，矿产品为第一大类产品，2019年出口额为48.5亿美元，下降3.3%，占印度对中国出口总额的28.3%。其次是化工产品，2019年出口额36.8亿美元，增长2.1%，占总额的21.5%。机电产品为第三大类商品，2019年出口额16.6亿美元，增长21.6%，占印度对华出口总额的9.7%。
印度自中国进口的主要商品前三位分别为机电产品、化工产品和贱金属及制品。其中，机电产品进口额为338.3亿美元，下降8.6%，占印度自中国进口总额的49.5%。化工产品进口额为136.0亿美元，下降0.5%，占印度自中国进口总额的19.9%。贱金属及制品进口额为52.8亿美元，下降3.2%，占印度自中国进口总额的7.7%。印度从制造业到消费行业，中国产品的占比都相当大，因此印度要扩大对中国产品的进口限制并不容易，影响会很大。印度目前正在发展制造业，许多产业还没有建立产业集群。如果没有中国的原材料、零部件以及设备的供应，预计印度的制造业和装备产业都很难发展。
7月1日，印度公路交通和运输部部长加德卡里（Nitin Gadkari）表示，该项政策已获得批准，并将在当前和未来的招标项目中执行，他还指示公路部部长阿拉曼（Girdhar Aramane）修改项目招标规则，以便更多的印度公司能够参与招标过程。
加德卡里称，该项政策重在鼓励印度公司参与更多项目，外国公司也可以参与技术咨询的相关工作，但他们“将不会与任何中国企业进行直接或间接接触”。加德卡里说，他们正在调整项目招标的资格规范以使其更加合理，此举确保了印度公司不需要与外国合作伙伴签订协议即可获得项目，“为了技术升级、研究、咨询和其他工作，我们将鼓励外商对印度中小微企业投资并成立合资公司，但我们不会允许中国人这样做。”由于早前进行的部分项目已有中国合作伙伴参与，为避免引起法律纠纷，加德卡里表示，该项政策将在当前和未来的招标中执行，加德卡里称，当前有任何中资企业参与的招标，都将重新进行。
